Московское метро стало доступнее для маломобильных пассажиров

В обязанности специально обученных людей - т.н. инспекторов - входит сопровождение маломобильных пассажиров от касс, через зону турникетов, на эскалаторах, а если понадобится, то и на всем пути следования. Бригады таких специалистов уже работают на 55 станциях Московского метрополитена, а с 18 декабря 2013 подземные помощники для людей с ограниченными возможностями появились и на 56-й станции: «Славянский бульвар». Однако это станция - вовсе не последняя в списке: еще до конца уходящего года количество станций столичного метро, где будут работать бригады инспекторов, планируется увеличить до 87.

На сегодняшний день в период с начала работы центра обеспечения мобильности пассажиров его услугами воспользовались уже около 10 тысяч человек. Как происходит встреча помощников с пассажирами, испытывающими проблемы в самостоятельном передвижении в границах метрополитена? Чаще всего инспектора сами находят таких пассажиров непосредственно на той или иной станции метро. Они подходят к людям, представляются и рассказывают о тех возможностях и услугах, которые могут предоставить в рамках своей компетенции. «Когда мы только начинали работать, о нас было мало информации, - замечает начальник Центра обеспечения мобильности пассажиров Московского метрополитена Евгений Попов. - Иногда случалось даже, что инвалиды по зрению использовали трость как средство защиты от наших инспекторов. Однако, спустя полтора месяца с открытия нашего центра заработало т.н. «сарафанное радио» - и вот уже среди наших пассажиров появились те, кто обращается к нам регулярно, а люди с проблемами зрения сегодня узнают многих наших инспекторов по голосу».

При этом людям с ограниченными возможностями совсем не обязательно пытаться спустить в метро и там ждать, пока на них обратят внимания инспектора из сервисного центра - их услуги можно организовать заранее, сообщив о своем планируемом маршруте специалистам центра по телефону: +7-495-622-73-41. Оператор сначала уточнит у Вас все детали готовящейся поездки, а затем составит заявку и передаст ее инспектору центра, который, в свою очередь, будет ожидать Вас в назначенном месте в заранее оговоренное время.

Тем не менее, несмотря на очевидную важность этого социально ориентированного проекта, уже доказанную его высокой востребованностью у наших граждан, на сегодняшний день специалисты центра обеспечения мобильности пассажиров могут помочь, к сожалению, далеко не всем категориям граждан с ограниченными возможностями - так, вне поля их внимания и поддержки вынужденно оказываются люди, передвигающиеся на колясках. «Дело в том, что изготовители эскалаторов не выдают разрешение на перемещение по ним инвалидов-колясочников, - разводит руками Евгений Попов. - Ряд лестничных маршей и переходов в нашем метро также не имеет соответствующего оборудования. Человек должен понимать, что создает угрозу для себя и всех пассажиров, которые находятся на эскалаторе». Поэтому подземный маршрут человека на коляске пока что ограничивается теми станциями, которые оборудованы лифтами - при других маршрутах для людей с инвалидностью предусмотрена наземная служба социального такси.

Основное время работы подземных бригад по оказанию помощи маломобильным гражданам в метрополитене - с 10.00 до 17.00. При этом по специальным заявкам пассажиров их сопровождение может быть организовано и в период времени с 19.00 до 23.00. «Чем больше пассажиров будут обращаться к нам заранее, тем лучше мы сможем организовать логистику, чтобы инспектор знал заранее, куда ему нужно поехать», - подчеркнул Евгений Попов.

На сегодняшний день в штате центра работают около 400 инспекторов. Как показала практика, успешнее всех справляются со своими обязанностями бывшие соцработники. Впрочем, опыт здесь не столь важен. Среди главных качеств инспектора по обеспечению мобильности пассажиров были и остаются физическая сила, позитивный настрой, хорошая обучаемость, а самое основное - доброжелательность и положительное отношение к людям.

Подробности: http://www.mk.ru/moscow/article/2013/12/18/961804-v-stolichnom-metro-zanyalis-eskortom.html
НП